Nokian WR D4 205/50 R17 93H XL

Производитель заявляет, что данная модель, созданная для мягких зимних условий эксплуатации, характерных для ряда центрально-европейских стран, является универсальным вариантом и для спортивных высокопроизводительных автомобилей, и для современных электрических транспортных средств.

Одной из ключевых особенностей ?WRD4? является высокая сопротивляемость слашпланингу. Добиться хорошей устойчивости шины на снежной шуге удалось благодаря оптимизации резиновой смеси и уникальной методике испытаний в арктических условиях на тестовом треке Nokian в Ивало (Лапландия).

Направленный рисунок протектора Nokian WR D4 является идеальным вариантом для любых реальных условий зимней погоды: для передвижения по снегу, слякоти и мокрым подмёрзшим дорогам. Центральное непрерывное ребро отличную управляемость на голых дорогах и точность реакций на повороты руля. Ламели, прорезающие центральное ребро не по всей его ширине, способствуют улучшению контроля над дорожной ситуацией.

Относительно небольшие блоки с густой ламелизацией по обе стороны от центрального ребра повышают жесткость протектора и сцепление на заснеженных дорогах. Широкие плечевые шашки Nokian WR D4 также снабжены большим количеством усиливающих тягу ламелей, которые по мере приближения к плечевым зонам они становятся мельче. Такое решение улучшает сцепление на снегу и чувствительность к рулевым командам при маневрировании.

В середине плечевых блоков находятся агрессивные активаторы ламелей, которые используются для повышения работы плечевых блоков во время ускорения и торможения. Совместная работа всех ламелей обеспечивают Nokian WR D4 достаточным запасом сцепления даже в самых сложных зимних условиях, то есть при движении по льду.

Шины Nokian WR D4 активно борются с аква- и слашпланингом благодаря применению инновации Slush Blower. Полированные дренажные канавки также облегчают удаление воды и слякоти.Ещё одна фирменная технология Deep Snow Booster повышает сцепные свойства при маневрировании и во время движения по глубокому снегу. А зубчатые фаски на торцах плечевых блоков обеспечивают дополнительное сцепление.Резиновая смесь Nokian WR D4 под названием Twin Trac Silica содержит натуральный каучук, силику и рапсовое масло (канолу), уникальное распределение частиц которых обеспечивает высокую производительность шины на снегу и мокрой дороге. Большое количество натурального каучука и рапсового масла гарантируют постоянство сцепных свойств при колебаниях температуры и низкий износ.